人民網(wǎng)3月10日電 一種長相丑陋的黃色蜘蛛最近成為造成多個(gè)品牌轎車被召回或修理的“禍?zhǔn)住保渲邪ū咎镅砰w和馬自達(dá)6系列轎車。韓國現(xiàn)代公司生產(chǎn)的部分車型也發(fā)現(xiàn)了類似問題。幸運(yùn)的是，解決這一問題的方法非常簡單，汽車經(jīng)銷商會(huì)給予以免費(fèi)處理。

　　上周，馬自達(dá)公司宣布，在美國市場上召回5.2萬輛可能遭黃蜘蛛入侵的馬6系列轎車。據(jù)介紹，黃蜘蛛喜歡在這種轎車的油箱通風(fēng)管附近織網(wǎng)，進(jìn)而會(huì)造成管道堵塞，結(jié)果引起油箱內(nèi)部的壓力問題，最終可能產(chǎn)生油箱爆裂和火災(zāi)等嚴(yán)重后果。

　　本田公司則在一份內(nèi)部文件中承認(rèn)，2008和2009年款的本田雅閣轎車的“相同部位”也曾發(fā)現(xiàn)類似的蜘蛛結(jié)網(wǎng)現(xiàn)象，但尚未造成任何嚴(yán)重問題。本田公司通過內(nèi)部文件要求各地汽車經(jīng)銷商免費(fèi)在上述轎車油罐通風(fēng)口附近安裝一個(gè)彈簧，就能避免蜘蛛前往結(jié)網(wǎng)。

　　據(jù)悉，馬6系列轎車和現(xiàn)代轎車的“驅(qū)趕蜘蛛方法”與本田公司提出的方案大同小異。其中，馬自達(dá)召回行動(dòng)將從3月25日開始，車主分布在美國、加拿大、波多黎各等國家和地區(qū)。這些車由馬自達(dá)美國工廠生產(chǎn)。因工藝不同，在亞洲地區(qū)銷售的同款轎車不受影響。

　　汽車業(yè)界人士介紹，美國工廠生產(chǎn)的馬自達(dá)6系列轎車(北美規(guī)格)其進(jìn)氣口與排氣口分開，而在中國、日本、歐洲和澳大利亞等其他地區(qū)銷售的馬自達(dá)6系轎車上，進(jìn)氣與排氣工作由同一出入口完成。因此，即使有蜘蛛從進(jìn)氣口進(jìn)入管路，也會(huì)在排氣時(shí)被吹出，無法在車內(nèi)結(jié)網(wǎng)。

　　一些美國消費(fèi)者則在接受記者采訪時(shí)表示，盡管自己不是上述轎車用戶，但他們也會(huì)對(duì)自己的汽車進(jìn)行一番檢查，以便及早發(fā)現(xiàn)類似的問題。(高軼軍)