晨報(bào)訊（記者 孫雨）“無(wú)責(zé)免賠”被輿論直指是車險(xiǎn)的“霸王條款”，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)近日呼吁廢止該條款。中國(guó)保監(jiān)會(huì)立即作出回應(yīng)稱，下一步保監(jiān)會(huì)將改進(jìn)車險(xiǎn)服務(wù)，完善車損險(xiǎn)的“代位追償權(quán)”，對(duì)于不認(rèn)真履行保險(xiǎn)條款義務(wù)、嚴(yán)重?fù)p害被保險(xiǎn)人合法權(quán)益的行為將依法嚴(yán)肅查處。

對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院教授王國(guó)軍指出，雖然“霸王條款”的說(shuō)法有失偏頗，但保險(xiǎn)公司確實(shí)存在“踢皮球”的現(xiàn)象。

車主小張的車與另一輛車出現(xiàn)了刮蹭并鑒定為對(duì)方全責(zé)，他的保險(xiǎn)公司以“無(wú)責(zé)免賠”為由，讓小張找對(duì)方保險(xiǎn)公司索賠，對(duì)方保險(xiǎn)公司又以“不是公司客戶”為由推諉。

在車險(xiǎn)合同中，“無(wú)責(zé)免賠”條款具體指：當(dāng)保險(xiǎn)車輛發(fā)生道路交通事故時(shí)，保險(xiǎn)公司根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，其后如果保險(xiǎn)車輛一方無(wú)事故責(zé)任，則保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。這導(dǎo)致了無(wú)責(zé)方索賠無(wú)門或事故方主動(dòng)多承擔(dān)責(zé)任以獲得高比例賠償?shù)默F(xiàn)象，引發(fā)了輿論的詬病。

對(duì)此，保監(jiān)會(huì)緊急發(fā)出通知稱，將指導(dǎo)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和保險(xiǎn)公司完善車損險(xiǎn)“代位求償權(quán)”標(biāo)準(zhǔn)和流程等，通過(guò)簡(jiǎn)化流程、單證和運(yùn)用電子化技術(shù)等手段，為事故雙方理賠提供方便，完善車險(xiǎn)服務(wù)。

“落實(shí)‘代位求償權(quán)’意味著一旦車主出險(xiǎn)，無(wú)需再像現(xiàn)在這樣由車主尋求索賠，而是由保險(xiǎn)公司自己劃分責(zé)任范圍和結(jié)算，這樣能防止保險(xiǎn)公司互相‘踢皮球’。”王國(guó)軍解釋說(shuō)，“國(guó)外通行的做法是，出險(xiǎn)車主只需將車開(kāi)到4S店，不需要投保人去劃分責(zé)任。”